加快推动

交通运输结构调整优化

服务构建新发展格局

公路重大项目建设取得新进展

不断开创

加快建设交通强国新局面

舒驰在回答记者提问时介绍，未来五年是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期，也是加快建设交通强国、努力当好中国现代化的开路先锋的关键五年。交通运输部将抓好“两个纲要”和“十四五”规划目标任务的落地实施，不断开创加快建设交通强国新局面。

围绕服务构建新发展格局，着力加快建设现代化高质量综合立体交通网。牢牢把握服务人口规模巨大的现代化，适度超前开展基础设施投资，以联网、补网、强链为重点，加快建设“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架，建设现代化综合交通运输体系，有效服务畅通经济循环，满足人民日益增长的美好生活需要。

围绕服务建设现代化产业体系，着力加快推动交通运输创新驱动发展。加快交通基础设施和交通装备技术升级，深入推进交通基础设施网、运输服务网、能源网、信息网融合发展。推进交通运输高水平科技自立自强，着力解决关键核心技术“卡脖子”问题，加快推动智慧交通发展。推动交通运输绿色低碳发展，节约集约利用资源，加强交通生态环境保护修复，促进人与自然和谐共生。

围绕服务区域协调发展，着力提升运输服务品质。围绕加快形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”，推进出行服务更加便捷舒适、经济高效，加快建设现代交通物流体系，促进实现人享其行、物畅其流。推动城乡区域交通运输协调发展，推动“四好农村路”高质量发展，提升交通运输均等化水平，服务全面推进乡村振兴和促进共同富裕。

围绕服务推进高水平对外开放，深化交通运输国际交流合作。着力构建互联互通、面向全球的交通网络，推动共建“一带一路”高质量发展，促进构建开放型经济体系。坚持与世界相交、与时代相通，办好中国国际可持续交通创新和知识中心，推进全球交通合作，推动实现可持续的交通、可持续的发展。

加快建设国家综合立体交通网主骨架

做到突出“四个注重”

侯振兴介绍，近日印发的《加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》明确提出，到2025年，主骨架能力利用率显著提高，实体线网里程达到26万公里左右;到2030年，主骨架基本建成，实体线网里程达到28万公里左右；到2035年，主骨架全面建成，为基本建成交通强国奠定坚实基础。总的来看，加快建设主骨架要做到：

注重系统谋划、整体协同。注重铁路、公路、水运、民航各运输方式间统筹协同，强调完善网络布局、提升网络效益。注重通道与枢纽间的统筹协调，加强国际性、全国性综合交通枢纽城市建设，推进枢纽港站一体化建设。注重发挥各种运输方式比较优势，加快发展多式联运。注重建管养运一体化协调发展，强化交通基础设施常态化预防性养护，提高全生命周期综合效益。注重各类各级交通规划与主骨架的功能协调、网络衔接，与相关省市及部门强化沟通对接，共同研究跨省市线位走向、接口方案以及建设时机、建设标准。

注重绿色低碳、节约集约。将绿色低碳理念贯穿于主骨架规划、设计、建设、运营和维护等全过程，推进以低碳为特征的绿色交通基础设施建设，降低全生命周期能耗和碳排放，注重生态环境保护修复。推进节约集约利用土地、线位、桥位、岸线等资源，推进多方式共用过江通道，整合优化通道断面空间，与沿线其他基础设施协调布置，促进通道由单一向综合、平面向立体发展，提高国土空间综合利用率。

注重创新驱动、智能先进。加快推动主骨架交通基础设施数字化转型，网络化、智能化升级，推进智慧铁路、智慧公路、智慧航道和港口、智慧机场、智能化客货运枢纽建设。

注重安全发展、提高韧性。打造平安百年品质工程，提升安全运行服务效率。加强主骨架多方式、多路径建设，提升网络韧性和安全性，提高应对极端情况的能力，支撑经济社会安全稳定发展。

加强交通物流保通保畅

确保产业链供应链安全稳定

韩敬华介绍，目前，全国交通网络总体畅通，主要物流指标稳中向好。10月1日至25日，全社会日均货运量较去年同期增长2%，铁路、公路、水路、邮政快递日均货运量或业务量较去年同期分别增长3.6%、0.3%、9.8%、1.6%，民航日均货邮运输量与去年同期基本持平。

近期全国疫情多发散发，交通运输部将深入学习贯彻党的二十大精神，按照领导小组工作部署，会同各成员单位，全力以赴做好交通物流保通保畅各项工作，维护产业链供应链安全稳定。

全力保障交通物流网络畅通有序。持续坚持24小时值班值守，畅通各级应急运输保障电话，针对部分地方出现的通行过度管控问题，加强问题督办转办，一事一协调解决交通物流不通不畅问题。督促指导各地依法依规关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务，科学精准实施货车通行管控措施，落实“即采即走即追”+闭环管理，保障交通物流运行顺畅。

全力做好交通物流领域疫情防控。督促交通物流经营企业，以及物流园区、公路服务区、港口码头、铁路车站、航空机场等经营单位和从业人员，严格落实消毒消杀、佩戴口罩、核酸检测、接种疫苗、健康监测等疫情防控措施，指导各地严格规范货运车辆疫情防控检查，严防疫情通过交通物流渠道外溢传播。

全力保障重点物资运输通畅高效。加强对涉疫地区及周边省份的跟踪调度，强化区域协同联动，全力做好医疗物资、民生物资、能源物资等重点生产生活物资运输保障。加强对煤炭铁路接卸、港口下水、港口库存的动态监测，强化铁路、港口协同联动，指导港航企业合理安排船期和港口作业，优先保障电煤等能源物资运输。

持续推进纾困解难政策落地落实。持续跟踪监测第四季度收费公路货车通行费减免10%、政府定价的货物港务费标准降低20%落实情况，积极引导大型生产制造、商贸流通、电商平台等货主企业，加强与骨干物流企业协同协作，保持运价总体平稳，切实让货车司机、物流企业享受政策红利。

加快推动

琼州海峡客滚运输更高质量发展

舒驰介绍，近日印发的《进一步提升琼州海峡客滚运输服务能力和安全管理水平行动方案》围绕海南自由贸易港2025年全岛封关运作的部署要求，从5个方面明确了重点推进任务。

进一步加快港航基础设施建设。加快码头设施建设，加快进出港航道和锚地建设，加快琼州海峡两岸港口资源整合，统筹推进“二线口岸”相关配套设施建设，协同推进“二线口岸”通关便利化。

进一步提升运输服务水平。完善进出海南岛客滚运输航线布局，持续优化客滚运输班轮化运营模式，探索琼州海峡过海需求差异化服务，持续提升琼州海峡客滚运输信息化水平，进一步提升运输服务品质。

进一步强化安全管理和应急保障能力。加强滚装货物申报和安全检查，强化琼州海峡水上交通安全管理，提升应急保障能力。

进一步推动港航绿色智慧发展。有序推进琼州海峡客滚运输船舶运力更新，推动琼州海峡客滚运输绿色发展和智慧发展。

进一步完善客滚运输市场监管。在运行管理、紧急疏运、应急反应等方面完善协调工作机制，持续提升琼州海峡客滚运输管理水平。

全国已有3974个高速公路服务区

建成充电桩16721个

顾志峰介绍，今年8月初，交通运输部联合国家能源局、国家电网公司、南方电网公司制定印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》。《行动方案》印发后，四部门立即召开动员部署会，宣传解读《行动方案》，进一步统一思想、凝聚共识、明确目标、完善措施。同时，交通运输部还配套印发了《公路沿线充电基础设施技术指南》，指导各地科学规范开展公路沿线充电基础设施建设。

目前，江西、河南、湖南等多地省级交通运输主管部门已结合实际，会同本省能源局、电网公司等单位，制定印发了具体实施方案，加快推动公路沿线充电基础设施建设。据统计，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个，较《行动方案》印发前分别增长28%和25%。

不断提升农村物流服务水平

近年来，交通运输部高度重视农村物流发展，会同财政部、国家邮政局等部门围绕创新农村物流组织模式、整合物流资源、补齐设施短板、完善标准体系等方面开展了大量工作，基本实现了“县县有站，乡乡设所，村村通邮”，推动了农村物流与农产品生产加工、商贸流通等供应链上下游的跨业融通，有效服务支撑了乡村振兴和农业农村现代化建设。

促进资源整合，着力推动农村物流融合发展。围绕网络节点共建共享、运力资源互用互补、标准规范统一、企业融合创新等方面，引导交通运输、邮政、快递、电商、供销、农业等农村物流资源高效整合，加快构建畅通便捷、经济高效、便民利民的农村物流服务网络。

强化政策支持，着力补齐农村物流设施短板。指导各地统筹利用车购税专项资金，采用“以奖代补”方式支持乡镇运输服务站等新建、改建和扩建工作，加快健全农村物流节点，不断提高农村物流网络节点覆盖率。

加强示范引领，着力创新农村物流组织模式。组织开展农村物流服务品牌宣传推广，在全国范围内打造一批涵盖客货同网、交邮融合、电商物流等多种模式的农村物流服务品牌。目前，已发布三批共100个农村物流服务品牌，充分发挥品牌引领作用，不断提升农村物流服务效率。

健全标准体系，着力提升农村物流服务品质。制定发布《乡镇运输服务站运营服务规范》等行业标准，明确了乡镇运输服务站的功能、设施设备配备、运营管理和服务等要求，指导各地盘活既有设施资源，增强可持续运营能力，提升农村运输服务品质和安全运营水平。

推动智慧物流标准体系建设

舒驰介绍，交通运输部会同国家标准委制定《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，主要有三个方面的目的。

凝聚发展合力。《建设指南》紧紧围绕加快建设交通强国和现代物流体系需要，提出了智慧物流标准体系建设的总体思路、基本原则和主要目标，系统构建了标准体系框架，明确了标准制定任务，包括国家和行业标准72项。通过构建协调统一的交通运输智慧物流标准体系，将有效解决标准间存在的零散、重复、矛盾等问题，引导各方面积极参与标准制定工作，凝聚工作合力，引领智慧物流规范健康发展。

加强重点标准供给。交通运输部将加强与国家标准委等有关部门沟通，推动建立标准立项和发布绿色通道，加快组织开展相关重点标准制修订。近期拟重点开展智慧物流枢纽、互联网道路货运、国际物流、电子单证、运行监测等方面国家和行业标准制定工作，以高质量标准引领智慧物流高水平发展。

拓展智慧物流应用典型场景。交通运输部将推动智慧物流技术创新，强化重点标准实施应用，大力推进交通强国建设试点中涉及的60余项智慧物流任务，支持建设国家级服务业标准化试点示范，培育一批具有带动性、引领性的试点示范项目，形成涵盖“技术创新、标准制定、落地应用”的发展局面，加快交通运输业数字化转型升级。

防范应对恶劣天气

强化应急保障

舒驰介绍，交通运输部坚决贯彻落实习近平总书记关于防灾减灾救灾工作的重要指示精神，切实做好寒潮大风等恶劣天气防范应对工作，全力保障交通运输安全平稳运行和人民群众生命财产安全。

及早安排部署。交通运输部已印发通知，要求系统各单位切实做好今冬明春寒潮大风等恶劣天气防范应对工作，加强风险研判，细化落实公路、港口航道、道路运输、城市客运、水上搜救、海事、救助打捞等方面具体防范措施，切实做好应急准备。

加强监测调度。着力建立健全现代交通气象保障服务体系，为提升交通气象防灾减灾救灾能力提供支撑。加强与气象、海洋等部门联合会商、风险研判，针对寒潮大风等恶劣天气对行业运行可能造成的不利影响，及时调度指导地方交通运输部门落实落细各项防范措施，统筹做好疫情防控、重点生产生活物资运输保障等工作。

做好应急保障。各级交通运输主管部门、海上搜救机构加强寒潮大风等恶劣天气以及重点时段的值班值守、演习演练和应急保障。海事系统加强巡查检查，督促航运企业、相关船舶严格执行恶劣天气禁限航要求。救捞系统科学部署专业救助力量。上周四，交通运输部会同广东省人民政府在珠江口水域组织开展了2022年国家海上搜救综合演练，以练促战，提高恶劣天气突发事件海上应急保障能力。